Cronologia: Evolução das Linhas de Bonde de Belém

01/09/1869 - Inauguração da Linha de Nazareth.

1870 - Fim da operação de Bondes movidos à Vapor.

07/09/1871 - Inauguração da Linha do Marco.

07/07/1879 - Inauguração da 3ª Linha pela concessionária Cia. Urbana.

15/08/1907 - Início da operação eletrificada no trecho da então Avenida São Jerônimo (hoje Avenida José Malcher).

21/7/1908 - Fim da Operação de Bondes com tração animal.

09/1926 - Inauguração da Linha da Pedreira pela concessionária Pará Electric.

1940 - Vinte bondes fechados foram adquiridos em segunda-mão de Cardiff (em Wales, na Grã-Bretanha).

27/4/1947 - O sistema de bondes de Belém foi o primeiro grande sistema brasileiro a fechar, o que ocorreu por razões financeiras.